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膜结构加油站工程建设如何避免膜材撕裂现况的产生呢?

信息来源:膜结构加油站 | 发布时间:2020年02月17日

对于汽车、货车等使用汽油、柴油一次性能源的代步工具,往往少不了加油站的支持,对于全国城市而言,其加油站建筑大多是采取膜结构建筑,简而言之称其为膜结构加油站,对于这种工程建筑而言,其膜材的处理方面格外留意,在施工的过程之中,我们该如何避免其膜材撕裂现况的产生呢?
膜结构加油站
设计膜结构加油站时应保障膜面在张拉后具备足够的钢度,在细部结构设计要思考到二次张拉的可能性;对发生松弛的膜面要及时进行二次张拉.节点设计要保障足够的转动自由度,以适应膜面在风作用下的大变形;要有周详的施工技术设计,吊装、张拉要有安装经验的工人在安装指示人员的指示下进行.张拉过程要按部就班,并亲密监督膜面状态,防止应力集中或张拉过度.吊装时没有直接与起吊设备相连的膜角节点板及钢索等宜在膜面吊装就位后再安装,以防止因节点板及钢索的自重造成膜材料撕裂;在施工的时候,不论是膜结构的哪一个细节都要注重,并且给出明白的方式,供给质量好的膜结构材料,增强膜结构加油站的审核.
膜结构加油站
膜结构加油站膜材无论是在其施工前还是施工之中,其验收以及操作的细节一定要留意,一旦出现这种现况,对于工程的进度也是一种拖累,除此之外还大大增加了使用的成本,好了,我们的精彩资讯分享就到这,下期再会!