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讲解一下膜结构充电桩的设计与各零构件的制作

信息来源:www.mjgsfz.com | 发布时间:2020年11月28日

本期小编带大家了解膜结构充电桩的设计与各零构件的制作,赶紧跟随小编阅读接下来的文章内容吧!
一、不同类型充电桩的设计:
1、交流充电桩:
禁止运用存有安全隐患的直通电缆+普通家用插头的连接形式。车载充电机功率目前主要为3.3kW及66kW,输入电流分别为16A和32A,输入电压220V。慢充充电速度较慢,一般需6-8h以上才能充满。慢充充电方式为电动汽车标准配置,通常各厂商均会随车提供一套家用的壁挂式交流充电桩,并通过第三方服务商协助用户安装使用。另外也有充电桩生产服务商提供符合国标要求的交流充电桩,安装在商场、停车场等处,通过标准化的通讯协议可满足不同厂家电动汽车充电的要求。
2、直流充电桩
1)大于16安培的充电方式要求在车辆插座与供电插座安装电子锁与温度传感器。
2)为装有车载充电桩的电动汽车提供交流电源的电源装置,包括壁挂式和落地式。交流充电桩由充电桩、电气模块及计量模块组成。电气模块和计量模块安装在桩内。
二、充电桩雨棚各零构件的制作:
1、本工程各弦杆因长度过大,均分段制造,除按进料长度考虑接口位置之外,并应充分考虑一个构件上下弦接口位置必须错开500mm以上,接口严禁处在整个构件中心受力位置,接口应避开中心左右各1m以上。
2、各弦杄焊接接口应加衬管,衬管规格按各弦杆规格选择衬管规格,并小等于70度,其焊口做声波探伤。
3、各杆件表面不得有挫伤、皱褶及其它伤痕。
4、构件分段组对应在1:1大样的平台上进行,纽组对时应留有焊接收缩余量。
5、各构件分段焊接后经整形处理,并在工厂进行予拼装、编号,并将编号写在固定位置以利现场安装。
6、焊接按设计要求在构件施焊前,应进行焊接工艺评定,由于本工程焊缝整体为管和管相贯焊缝的焊接质量的要求较高。依据该设计的节点方式、钢材规格、类型、采用的焊接方法、焊接位置等由操作技能熟练的焊接人员施焊。
以上就是小编今天为大家带来的全部内容了,希望能够让您更好的了解该产品的相关内容。